BMW K1 RACER 1.2
Presentamos la segunda unidad de la serie K1 RACER… La BMW K1 RACER 1.2, una moto customizada con aires muy deportivos y que rompe los estilos empleados usados para transformar motos como las BMW K100. Este proyecto se ha realizado en el taller de customización y transformaciones de motos BMW en España (Málaga) de Lord Drake Kustoms.
ELEGANTE Y AGRESIVA
Francisco Alí Manen (propietario de LDK), recibió el encargo de un cliente que ya había visto la primera BMW K1 RACER una transformación de estilo NEORACER como define el propio Fran.
Este trabajo de customización de una moto BMW, es uno de los más impresionantes que se han hecho sobre un modelo k100 hasta la fecha en el taller modificaciones de moto de LDK.
Transformada de principio a fin, no es la habitual BMW K100 modificada, es una moto custom elegante, agresiva y sobre todo única.
MODIFICACIONES
El trabajo de la BMW K1 RACER 1.2 comenzó con la instalación de una horquilla invertida, las llantas se conservaron las originales, después llegaron los neumáticos, discos y pinzas de freno. Por supuesto debía llevar Semimanillares y seguidamente se procedió a retirar todo el subchasis y recortar y modificar parte del chasis para comenzar a dar forma a lo que sería la nueva trasera de esta espectacular BMW K100 transformada.
Semimanillar
Colín trasero
Asiento tapizado artesanal
Intermitentes 3.1
Todo este trabajo se ha acompañado de un cuentakilómetros digital Motogadget Pro y unos mandos o controles de pies retrasados para BMW K100.
El escape modificado, todo el colector central fabricado artesanalmente con una cola en acero inoxidable que da un brutal sonido a la BMW K1 RACER 1.2.
Además, y como su antecesora, lleva instalado un faro delantero tipo V-Rod, intermitentes delanteros para puños Motogadget e intermitentes 3:1 en la trasera y otros detalles en todo el sin fin de modificaciones que tiene esta moto custom creada por Lord Drake Kustoms con una base de BMW K100.
GRÁFICAS DE MARTINI
La pintura está inspirada en las gráficas y colores de “Martini” con un fondo gris grafito y todo con un acabado en brillo.
FICHA TÉCNICA
- MOTO: BMW K100
- CILINDRADA: 1000 cc
- HORQUILLA: Invertida
- SUSPENSION TRASERA: WP Shock
- DEPÓSITO: Original modificado
- SUBCHASIS: Fabricado artesanal
- ASIENTO: Fabricado y tapizado artesanal
- ESCAPES: Colector modificados y cola
- RUEDA DELANTERA: Radios
- RUEDA TRASERA: Radios
- ILUMINACIÓN: Faro delantero con soporte, intermitentes y piloto trasero
- VELOCÍMETRO: Recolocación de velocímetro y cuadro de testigos.
- OTROS TRABAJOS: Pintura, pintura en polvo, gráficos, puños, modificación estriberas, etc.
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